Ο Ιούλιος αποδείχθηκε περιεκτικός όσον αφορά τις εξελίξεις στο στόλο των δοκιμών μακράς διάρκειας.
ΓIA άλλη μια φορά το Ford Focus και οι περιπέτειες τού... συνήθους ύποπτου ―τον τελευταίοκαιρό― Peugeot 307 κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον το μήνα που πέρασε. Δεν ήταν όμως
αμελητέες και οι εξελίξεις σε άλλα μοντέλα, όπως το Mondeo και η Corolla Verso. Ας
πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή. Καθώς η πρώτη επέμβαση στα? εσωτερικά του Focus,
δηλαδή η «μεταμόσχευση» πιο κοντής τελικής σχέσης μετάδοσης στο διαφορικό του, η οποία
αναλύθηκε στο προηγούμενο τεύχος, δεν απέδωσε τα αναμενόμενα αποτελέσματα, προχωρήσαμε σε
μια δεύτερη προσπάθεια με σκοπό τη βελτίωση των επιδόσεων.
Πρόκειται για μια πρόταση του εξουσιοδοτημένου συνεργείου Car Center (Αφοί Καρανικόλα)
και αφορά την αύξηση της αποδιδόμενης ισχύος από τον κινητήρα. Η «επέμβαση» περιλαμβάνει
νέα εισαγωγή με μεγαλύτερης διαμέτρου αυλούς και έναν εγκέφαλο που συνδέεται παράλληλα
στην υπάρχουσα ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Η τελευταία ρυθμίζει κατάλληλα την προπορεία
της ανάφλεξης, το λεγόμενο avance και το μίγμα αέρα-βενζίνης. Ταυτόχρονα, η μεγαλύτερη
εισαγωγή εξασφαλίζει την πλήρωση του θαλάμου καύσης με την ποσότητα αέρα που απαιτείται.
Σύμφωνα με τους ανθρώπους του Car Center που πραγματοποίησαν την ενδυνάμωση του κινητήρα
στο Focus, η ισχύς φθάνει τώρα τους 120 ίππους. Το κόστος ανέρχεται σε 735 ευρώ συν ΦΠΑ.
Για τα οφέλη που αποκομίζει ο κάτοχος ενός Focus από τη συγκεκριμένη μετατροπή θα έχουμε
νεότερα στο επόμενο τεύχος.
Οι περιπέτειες του Peugeot 307 συνεχίστηκαν και τον Ιούλιο. Το αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε
για πρώτη φορά, αφού εν κινήσει έσβησαν όλες οι ενδεικτικές λυχνίες στο ταμπλό, ενώ
εμφανίστηκαν καπνοί από το χώρο του κινητήρα. Το πρόβλημα, όπως μας διαβεβαίωσαν οι
τεχνικοί στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο (Αφοί Καλλιαντάση) που απευθυνθήκαμε, οφείλεται σε
δυσλειτουργία του κεντρικού διακόπτη, ο οποίος έκαψε τελικά τη μίζα (εξού και οι καπνοί).
Μάλιστα, μας γνωστοποίησαν ότι υπάρχει τεχνική οδηγία από το γαλλικό εργοστάσιο, η οποία
αφορά και το δικό μας 307, για την αντικατάσταση του συγκεκριμένου εξαρτήματος και των
ρουλεμάν των τροχών. Η προσωρινή αντικατάσταση μόνο της μίζας στο πλαίσιο της εγγύησης
(μια και το ανταλλακτικό του κεντρικού διακόπτη δεν ήταν άμεσα διαθέσιμο) δεν έλυσε
βεβαίως το πρόβλημα. Μια μέρα μετά την παραλαβή του 307, επαναλήφθηκε το φαινόμενο. Αυτήν
τη φορά αλλάχθηκε ο διακόπτης, ενώ στο άμεσο μέλλον θα αντικατασταθούν και τα ρουλεμάν
στους τροχούς.
Εκτός από τα δύο 1.600άρια χάτσμπακ, Focus και 307, που για διαφορετικούς λόγους το
καθένα κυριάρχησαν τον τελευταίο καιρό στις αναφορές μας, ο προηγούμενος μήνας επιφύλαξε
εκπλήξεις και στο μεσαίο οικογενειακό της Ford, το Mondeo. Μια «στενή επαφή» με ένα
συμπαθές αδέσποτο τετράποδο στην Eθνική Oδό Αθηνών?Κορίνθου προκάλεσε ζημιές στον εμπρός
προφυλακτήρα, στον προβολέα ομίχλης που βρίσκεται από την αριστερή μεριά, στον πλαστικό
θόλο πάνω από τον αντίστοιχο τροχό και στην προστατευτική ποδιά κάτω από το ψυγείο, ενώ
χρειάστηκε να βαφτεί και το φτερό. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1.012 ευρώ, από τα οποία
τα 707 αφορούν τα ανταλλακτικά και τα υπόλοιπα την εργασία. Από την άλλη μεριά, η
ιαπωνική συμμετοχή αρχίζει να μας προβληματίζει. Οι αεριζόμενοι εμπρόσθιοι δίσκοι της
Corolla Verso εμφανίζουν συμπτώματα όμοια με εκείνα που οδήγησαν στην αντικατάστασή τους
στα 11.000 χλμ. και σύντομα θα προχωρήσουμε στην αλλαγή τους. Από τα λοιπά μέλη των
δοκιμών, τα Ford Ka και Citroen C3 1.4 πλησιάζουν πιο κοντά στα πρώτα σέρβις, τα οποία
εκτελούνται στα 10.000 και 15.000 χλμ., αντίστοιχα, ενώ το Peugeot 106 Rallye παρουσιάζει
και πάλι κάποια συμπτώματα, αντίστοιχα με αυτά που εμφανίστηκαν μετά τη 12ωρη δοκιμή
αντοχής των Mεγάρων, στην οποία συμμετείχε την περσινή χρονιά, όπου ο κινητήρας έσβηνε
ξαφνικά. Προγραμματίζεται εντός των ημερών σχετικός έλεγχος. Μείνετε συντονισμένοι.
Μοντέλο Peugeot
106 Rallye Peugeot
307 1.6 Ford Ka Ford
Focus 1.6 Ford Mondeo
1.8 Toyota
Corolla
Verso 1.6 Citroen
C3 1.4
Ημερομηνία
Παραλαβής 11/2002 10/2001 12/2001 12/2001 12/2001 3/2002 5/2002
Διανυσθέντα χλμ. 60.000 29.000 10.100 16.500
16.700 22.500 8.500
Οι παρατηρήσεις
του μήνα Αντικατάσταση κεντρικού
διακόπτη
και μίζας Αύξηση
ιπποδύναμης
σε 120 ίππους Αντικατάσταση
εμπρός προφυλακτήρα
και παρελκόμενα